常见罗里类别（一般范围）
车斗长度因厂牌和车身类型而异。此表仅供初步沟通，不能作为订车依据。
| 常用名称 | 一般车斗长度 | 常见用途 |
|---|---|---|
| 1 吨罗里 | 约 3 米（10 尺） | 小件配送、工具、轻型材料 |
| 3 吨罗里 | 约 4.3–5.2 米（14–17 尺） | 托盘货、建材、小型设备 |
| 5 吨罗里 | 约 5.2–6.1 米（17–20 尺） | 较大批材料、中等长度管材 |
| 10 吨罗里 | 约 6.7–7.3 米（22–24 尺） | 钢材、重型材料、大批工程货物 |
| 拖格（Prime mover）连拖车 | 约 12 米（40 尺）平板或低床 | 长管、机械、超大型设备 |
先看重量、长度与体积
重量决定罗里能否合法载运；长度决定能否放得进车斗；体积决定需要几趟。管材或型钢这类重量不大但很长的货物，可能需要比重量所示更大的车。请量度包装后最长物件，并提供总重量，而非单件估计。
为什么“几吨”不是精确数字
在马来西亚，罗里车门上标有 BDM（满载重量）与 BTM（空车重量），可载重量约为两者之差；即使同称某种“尺寸”，不同车辆也会不同。超载既不安全，也可能遭执法处罚，因此应按实际重量配车，而非只看名称。
工地通道可能决定车型
大车每趟载得多，但需要更宽的道路、转弯空间和坚实地面。窄路、低垂电缆或闸门、松软地面及狭小卸货区，可能使两趟小车更实际。选车前请说明两端工地情况。
装卸与起吊
先确定装卸方式：叉车、吊机、斜板或人工。吊臂罗里可自行吊起部分货物，重型设备则可能需要另配吊机或低床拖车。附司机罗里不代表自动包含起吊设备或装卸工，请说明每端工地会提供什么。