Anggaran jarak jalan dari Kedah
Anggaran perancangan yang dibundarkan dari kawasan Alor Setar–Sungai Petani. Jarak sebenar bergantung pada lokasi kutipan, tapak dan sebarang sekatan kenderaan.
| Destinasi | Anggaran jarak | Laluan utama |
|---|---|---|
| Kangar, Perlis | 45–90 km | Jalan persekutuan |
| Butterworth, Pulau Pinang | 35–95 km | E1 / E15 |
| Ipoh, Perak | 165–220 km | E1 |
| Kuala Lumpur / Shah Alam | 340–400 km | E1 |
| Seremban, Negeri Sembilan | 400–460 km | E1 + E2 |
| Melaka | 480–540 km | E1 + E2 |
| Johor Bahru, Johor | 670–720 km | E1 + E2 |
| Kota Bharu, Kelantan | 330–390 km | Lebuhraya Timur–Barat (Gerik–Jeli) |
| Kuala Terengganu | 490–560 km | Melalui Kelantan |
| Kuantan, Pahang | 590–650 km | Melalui Kuala Lumpur + E8 |
Laluan utama
Lebuhraya Utara–Selatan (E1) bermula dari sempadan Thailand di Bukit Kayu Hitam melalui Kedah, Pulau Pinang dan Perak ke Kuala Lumpur, dan diteruskan ke selatan sebagai E2 hingga Johor Bahru. Lebuhraya Timur–Barat menghubungkan Gerik di Perak dengan Jeli di Kelantan. Lebuhraya Pantai Timur (E8) menghubungkan Lembah Klang dengan Kuantan dan Terengganu. Kebanyakan sebut harga antara negeri mengikut salah satu laluan ini.
Apa yang berubah dalam perjalanan jauh
Selepas beberapa jam di jalan raya, rancangan bergantung pada lebih daripada jarak: bila memuat selesai, rehat pemandu, tol dan bahan api, waktu penerimaan dan apa berlaku jika tapak belum bersedia. Penghantaran jam 8 pagi ke tapak sejauh 600 km biasanya bermakna bertolak sehari sebelumnya. Minta syarat bermalam, menunggu dan perjalanan balik ditulis dalam sebut harga.
Muatan balik, berbilang hentian dan pengecualian
Jika ada muatan untuk dibawa balik atau beberapa hentian di sepanjang jalan, sertakan dalam pertanyaan pertama supaya keseluruhan laluan dapat dikira bersama. Sabah, Sarawak, Labuan, pulau yang bergantung pada feri seperti Langkawi dan destinasi rentas sempadan memerlukan semakan kebolehlaksanaan berasingan dan bukan perkhidmatan yang disahkan di laman ini.